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铝水浇包使用及注意事项

   1）铝水浇包在齿轮箱外设有专用插座，接线可卸开插座连接电缆，用户可设专用闸刀控制。

   2）吊运过程中，不允许碰撞，以免碰坏浇包及出现安全事故。

   3）启动前首先认真检查减速机构转动是否灵活，辽宁汽车铸造用浇包，链条有无损伤，各连接部位是否牢靠。应特别引起重视的是第二级蜗杆右端端盖是否有松动现象，发现问题及时处理。检查离合器牙爪结合是否牢靠，定位是否可靠，哪里卖汽车铸造用浇包，发现问题及时解决。在工作中链条若有松动应及时调节，以使链条松紧适度。调整链条时，首先松开紧螺母和电机座螺栓，然后调整顶紧螺钉老调整电机位置。调整适度后，汽车铸造用浇包生产厂，扭紧电机底座螺栓。减速机构中蜗轮具有良好的自锁性能，即无论桶体倾转到任何角度，只要电机停转，桶体立即会停在原有位置，不再继续倾倒，这属于正常工作状态。

铝水包浇注工安全操作规程

浇注必须由一人指挥，启动真空系统应严格按开泵顺序进行。

如遇有系统故障或停电、停气、停油、停水，必须严格按有关操作程序处理。

多炉配合浇注时，汽车铸造用浇包生产厂家，必须作好浇注衔接工作，不准使真空抬包断流，防止真空抬包铝水抽空。

浇注过程中，严禁其他人员进入真空抬包浇注现场。

.浇注后解除真空，一切人员应避开气口并按顺序停泵。

确认真空系统被解除后，起吊真空抬包，移开真空抬包室盖，打开真空系统各泄水阀，排出积水。

在真空系统解除后，必须先与控制室联系并进行通风处理，排除有害气体，方许进入管道和真空抬包内工作。

铝水浇包是铝水处理、转运和浇注等过程必不可少的装备。与铝水接触的内衬通常是用白泥和老煤粉等耐火材料修搪而成，由于这些修搪材料在混制时需添加一定量的水，故修搪好的铝水包内衬中含有相当多的水分，如不将它彻底烘干烘透，当铝水进入铝水浇包后，内衬中的水分遇到高温铝水后会迅速汽化并侵入铝水中，其后果不仅大大提高铝水中的含气量，导致所浇注的铸件易产生气孔缺陷，而且会导致内衬大块剥落而混入铝水中，从而易使铸件产生夹杂物缺陷，与此同时，包衬的使用寿命也将大大缩短，甚至会导致铝水将铝水浇包壁熔穿而酿成生产事故。由此可见，包衬是否烘干烘透对铸件质量和安全生产影响是很大的。目前由于包衬的烘干程度很难定量检测把关，因此，铝水浇包的烘干设备和工艺是否合理、有效就显得尤为重要。

  

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